15 7月, 2015

閒散漫遊北海岸 – 三菱 Colt Plus X-Sport試駕

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在台北因為大眾交通方便,加上也配合機車代步,我已經有一段時間沒有開車出門,不過若是要到台北近郊或者稍遠距離的地點,還是開車方便些。

這次趁著三菱 Colt Plus X Sport的試駕,趁著天氣好,就到了離都會區不遠的北海岸走走。

一、intro

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Colt Plus是一台靈活的小車,蠻適合像我這樣輕量的用車族群,像是情侶或者是小家庭。

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而Colt Plus X-Sport。,則是在靈巧的外表之下,又加上了專屬的空力套件,讓這樣的小車,變得像是小型休旅車一樣。

而這樣一台都會小休旅,配著新款的魅惑紅,就陪著我這天徜徉北海岸的藍色海岸風情了。

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Colt Plus X-Sport採用了15”的鋁圈,雖然是小車但仍有好看的動感線條。

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而側邊與車身上面的套件,增添許多運動元素,也讓都會小車搖身一變,變成都會小休旅。

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車身尾部Colt Plus X-Sport也將X-Sprot的銘牌字樣放置在車尾。

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後照鏡的部分,也有方向警示燈。

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雖然Colt Plus X-Sport是台1500cc量級的車,不過前座的視野也很開闊,蔚藍的海就這麼一覽無遺。

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在內裝部分,Colt Plus X-Sport採用比較活潑的配色,在一些線條的地方都採用橘色點綴,座椅的部分也有X-Sport的繡字。

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這回試駕Colt Plus X-Sport,讓我覺得很方便的是這個IQ感應鑰匙,只要使用遙控器就可以控制車門的開啟關閉,而Push Start的啟動按鈕,這兩項的搭配也讓這次試駕是免除了鑰匙的繁瑣而添了幾分方便。

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雖然Colt Plus X-Sport不免給人小車空間是否比較小的疑慮,但這次試駕以我183公分左右的身高,在駕駛座上倒沒覺得特別狹窄膝蓋,距離方向盤都還有相當的距離,一般約162公分的女性也自然是十分遊刃有餘

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小車的空間,除了駕駛座與前座視野以外,比較讓人在意的就是收納空間了。Colt Plus X-Sport也在前座空間中多出了一個隱藏小空間。

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在副駕駛座的裡面有個小小的帶子頭掀開後就有個隱藏的小空間。

裡面放個手機行動電源,或者是另外一雙攜帶的鞋子都很恰當(高跟鞋的部分需要放倒就能放好)

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後座的行李箱空間也很不錯,一般出遊的行李都能輕鬆放置。

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不過若有更大的收納需求呢?在車廂最後的側邊位置有個One Touch的拉桿,一拉開之後便可將後座推倒,營造出更彈性的收納大空間。

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二、總在出遊的路上

既然是試駕Colt Plus X-Sport,在介紹之餘,少不了的是關於開這樣一台車在路上的感覺。

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對我來說,在台北這幾年罕有機會開車自行出遊,大部分都是依賴大眾交通工具,不過這樣的方式比較侷限在單點,郊區的部分比較難做一整天的規劃。

而這次的試駕剛好讓我能以Colt Plus X-Sport進行整個環繞海邊的出遊。

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油門的反應中規中矩,不特別剛猛,但是行經高速公路跟台二線的60 ~ 70km都很遊刃有餘,在路上的感覺也很平穩。

離熱鬧的雙北街區只是半小時的距離,就是這麼一片碧海藍天。

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對我這樣的新手上路,Colt Plus X-Sport雖然是小車不過比較好的靈活性正好讓我在路上都能輕鬆應付,原本以為會是一大挑戰的路邊停車,也因為靈活性順利完成了。

邊在路邊拍著這次的照片,馬上就到了休息的地方:白日夢Café,也就是廢校的乾華國小草里分校。

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在駕駛座上,其實是有很多視角跟騎摩托車不太一樣的,在熟悉過後,漸漸可以察覺到汽車提供了相對比較安穩的防護性。

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另外就是舒適性了,晴朗的天氣雖然伴隨著藍天,但也帶來了相當的高溫,躲在這樣的車內移動,也是相對比較舒適的出遊移動方式。

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一開始拿到車的時候忘記歸零,到回程的時候才想起來要歸零油耗里程。

即便是在晚上回程比較塞的狀況下,開啟冷氣,走走停停搭配高速公里路段(約18公里),總共49公里的路程,油耗是約末15.1km/L。

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短短的一天試駕,對我來說不只是體驗Colt Plus X-Sport而已,而是在這樣的都會小休旅之中,重新確認往返近郊與住處的方式。

或許Colt Plus X-Sport這樣的車款,正是讓每個小家庭或者情侶,每一次出門都抱著期待,期待著每一個出遊的路途,那樣的總在出遊的路上,這樣的片刻。

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