鐵終於正式開始售票營運了!這週二才跑去買紀念車票,當天的購票經驗雖然不見得很另我滿意,但隔天各車站確實也有應變措施,諸如:自動售票機每台定有服務人員陪同,多開幾個人工窗口加速購票等等。而今天一月五號,終於要搭乘這新式的運輸工具了。

雖然我不是鐵道迷,雖然我知道可能還有一些小問題等待高鐵解決,雖然我前一天才在學校剪片剪到晚上十一點,儘管疲倦尚未回復,一大早還是抱著很期待的心情從搭乘捷運到高鐵板橋站。

高鐵台鐵捷運三鐵共構的板橋站,其實大的令我吃驚。原本以為搭乘407車次的我們,既不是首航,也不是很早的班次,應該不會有很多媒體吧?結果到一到板橋車站,這樣的陣仗還是讓我相當驚訝。

當然,在大廳等候著我們的自然是親切的高鐵服務人員了,親切的引導我們到入口跟解說車票的使用方式。當然這些高鐵服務人員,都掛著PTT網友說的「用膠帶固定」的笑容XD,讓人在正式進到車站之前,讓人帶著雀躍的心情愉快的走進月台。

只是有點令人不愉快的是消基會,到場「柔性」宣導不要搭乘高鐵,可是我也想說:「票都買了,等到要搭車在這樣勸導,不是很掃興嗎?」。

說真的我可以理解消基會的訴求,可是你們該做的不是對買票的民眾宣導拒搭,而是好好的監督高鐵還有宣導乘車前不要購票,這樣在車站宣導買票的民眾不要搭乘,真的很掃興!難怪台中的伯伯們要跟你們起衝突,突然有股「白目腦殘沒得醫的感受」。
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除了服務人員,保全的引導態度也是相當友善,一路引領我們往月台前進。
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雖然距離開車還有將近半小時,但很多旅客已經是進到月台,開開心心的跟列車合照。
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同學,你就這樣給他摸下去喔?還好,這班車是月台另外一側的列車,並不是我們乘坐的車。
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換我了,俗又有力的手勢。本來想穿GR Fan Club的站服的,但是台北陰雨,衣服沒乾 囧
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列車真的滿漂亮的。
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列車跟月台的間隙,高度是一樣的,方便拖行行李,間隙也不會很大
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我們搭的是經濟艙,座椅是綠色的,座椅的感覺是有點硬,有點挺,但是還滿合乎人體工學的,所以躺起來還算舒服。
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很不錯的是,前後座椅的間隔非常的棒,以前搭乘台鐵或是客運,不管前面的乘客是否把座椅拉低,身高超過180的我攜帶總是會頂到前座椅,很不舒服。

而高鐵的座位可以讓我坐下之後,斜躺30度雙腳還能跟前座椅有20cm左右的距離。
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車廂滿寬敞的,中央的走道也比自強號寬。
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開關這車廂的門時,需要按鈕,個人感覺是需要比較明顯的標示,自強號會發光的按鈕就很不錯
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椅背上,有著各車廂設施的標示。
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同時這也是小餐桌,大小約略可以放下一台13.3″寬螢幕的筆記型電腦。
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窗邊的座位,在窗邊也有扶手
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列車準時在10:25開動,啟動的加速度控制的很好很輕柔,讓人幾乎感受不到任何車輛啟動的感覺。
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每個座椅也有提供手拉把,以供列車高速行駛時,需要行走旅客的扶持。

不過列車行駛時,其實相當的平穩,我不太需要扶手把就能行走順利。
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沒多久,車子就來到了桃園,不是才剛開動而已?瞧瞧手錶才花了12分鐘
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桃園站
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列車上的食物販賣推車
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當然還有正妹服務員XD
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列車的行駛,滿安靜平順的,雖可以感受到些微的加速度,但其實是很輕微的。車廂的隔音作得很不錯,高速進到隧道產生的耳鳴我倒是沒產生,不過有點人到高山的感覺就是,打個哈欠就好了。

列車在新竹之前,速度推估應該在200以下吧!可能因為這幾站間距太近,不能加速太快吧!
過了新竹之後,指示跑馬燈偶爾就開始標示目前行駛速度。
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列車上有供應熱咖啡喔,價格40元,滿合理的。不過我今天沒看到鐵路餐食出現
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經過了五十多分鐘,我們來到了台中(拍個照、喝杯咖啡、逛逛廁所跟自動販賣機就到了)
列車還提早一分鐘到勒
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列車上的廁所XD
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沖水時,找不到拉把耶?原來是感應是沖水裝置。而一旁的烘乾機,風力也是強的可以,瞬間就烘乾
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嵌在牆壁裡面的販賣機,發出光芒XD
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過台中不久,就經過了八卦山隧道,不過手機收不到訊號。至於平常非隧道的地方,通訊都滿不錯的,接聽幾通電話還滿不賴的
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出八卦山隧道不久,就加速到了我搭這段路程的極速(板橋到嘉義),其實有299的啦,只是沒拍到。
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到極速299過後,因為會行經雲林路段,因此降速到約220-240km/hr,到嘉義北端後又再度加速到288-290km/hr
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列車的窗簾,滿特別的,不過不能完全把光線檔光光,讓光線變柔和倒是真的。
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時速接近300沒多久,就到嘉義了(82mins),才覺得剛喝完咖啡沒多久而已,這樣的旅程在車上連一片DVD都看不完。

平穩、快速、舒適的高鐵,真的快好厲害!
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嘉義站月台。聽說謝長廷跟我們搭同一班車到嘉義勒
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到站以後,趁列車開走之前又給他拍了幾張,赫然發現有血跡!後來看電視報導才知道原來是「鳥擊」
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兩分鐘一到,列車又啟動了
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月台景觀
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看到中間分開的軌道嗎?就兩片板子隔起來的那部份。其實那是不停靠嘉義站的列車使用的,只有停靠嘉義站的列車才會開進來,我想其他站應該也是吧?
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耶!回家了。
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出站:D
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出口合照
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車站大廳
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很特別的停車證,投入機器可以自動記算停車多久,也可以直接先拿去繳費機繳費。
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後記:其實大四的時候曾搭過大型客機畢業旅行,高鐵平穩的程度可能有過之而無不及。雖然乘坐過程中,稍微可以聽到加速聲跟煞車聲,但總的來說高鐵舒適寧靜的搭乘環境,搭配快速的速度,我想以後有機會(回數票的優惠方案夠好)我還是會搭乘的。

今天的高鐵之旅,我給高鐵90分:D

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攝影師、媒體人,慣於書寫、習於觀察。 喜歡著相機這樣的黑盒子,一頭鑽進拍照這件事情,生活裡總猶豫不決,面對喜歡的畫面時卻毫不猶豫的按下快門。

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7 replies on “台灣一日生活圈初體驗 – 高鐵試營運首日乘坐心得”

  • 2007 年 1 月 6 日 at 01:30

    好棒喔,雖然今天台灣的媒體還是吵吵鬧鬧的,看見你的心得就很開心。

  • 2007 年 1 月 6 日 at 10:34

    其實我坐車回到嘉義以後,打開電視才發現「中天」、「TVBS」都沒有中立報導。

    因為整個跟我搭乘的心得完全相反。

    除了報導高鐵不平穩(啟動比捷運小之外,速度是20秒內台中以北段追上高速公路車輛車速)、噪音很大(不覺得阿)

    像是要求咖啡靜止(我說:搭捷運都沒高鐵平穩)、立起手機不會掉落(我:你們是在端陽立蛋嗎?)這些可笑的測試方法都在這些詭異的媒體上出現。

    我想絕大多數搭乘的國民都是滿意的。

    不要問我為甚麼,我光是上車看到大家滿心喜悅拍照,都是笑嘻嘻的上車;下車看到伯伯婆婆們對於目的地抵達時間這麼快速驚呼連連。

    我就知道,高鐵在我們這些乘客的心目中,非常的棒。

  • 匿名
    2007 年 1 月 6 日 at 11:53

    我同事去搭高鐵的評價也都很正面,
    不但快速安靜,而且就是平穩,
    真懷疑那些電視臺的道德標準。

  • 匿名
    2007 年 1 月 6 日 at 17:32

    覺得你的 “高鐵開箱報導” 很確實,滿分!
    讓人看了會對高鐵產生信心,並且有圖為證不誇大,推阿~
    雖然高鐵一定也有缺點,但是她的便利性是她的優勢,
    不是一些媒體說爛就爛;等我回去我也要坐坐看。

  • 匿名
    2007 年 1 月 7 日 at 11:36

    你好 很喜歡高鐵那些照片 色調感覺偏冷…請問大大當時是用 哪台相機跟哪支鏡頭..小弟剛入門想請教呢..

  • 2007 年 1 月 8 日 at 12:05

    聽實坐過的人講的最準確,腦殘的媒體滾一邊去吧><" 恨不得立刻來個高鐵一日高雄遊^^

  • 匿名
    2007 年 1 月 9 日 at 11:54

    那些媒體都是中國媒體
    中國人看台灣都是故意貶低…不是嗎??^^